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新型(xing)缩径机原理及(ji)结构性能介绍

作者:admin 浏览量:1539 来源(yuan):本站 时间:2021-10-20 11:12:46

信息摘(zhai)要:

新型缩径机是利用(yong)液压技术将圆钢、螺纹钢等须缩径部(bu)分送入专用磨(mo)具内经冷缩压成型(xing),缩压部分钢材密度可大大提高(gao),从而提高材料的抗压强度。而(er)塑性、冲击韧性不减,使丝扣部分(fen)和杆体部分强度一致,解决了因车床(chuang)剥皮而(er)减小抗压力和冲韧性的弊端。可做(zuo)大直径的圆钢,地(di)脚螺丝,双头(tou)建(jian)筑螺丝,高速桥(qiao)梁螺丝,生产矿山(shan)锚(mao)杆,地脚螺丝

新型缩(suo)径机是利用液压(ya)技术将圆钢、螺纹钢等(deng)须缩径部分送入专用磨具内经冷缩压成型,缩压部分钢材密度可大大(da)提高,从而提(ti)高(gao)材料的抗压强度。而塑性、冲击韧性不减,使丝扣部分(fen)和杆体部分强度一致(zhi),解决了因车床剥皮而减小抗压力和冲韧性的弊端。可做大直(zhi)径的圆(yuan)钢,地脚螺丝,双(shuang)头建筑(zhu)螺丝,高速桥梁螺丝,生(sheng)产矿山(shan)锚杆,地脚螺丝,长杆螺(luo)丝(si)的理想设备。本设备(bei)能(neng)将材(cai)质一次压缩成滚丝直(zhi)径,且增强了材质的密度,长度。提(ti)高了锚杆(gan)的抗拉强度。是代替车床剥制(zhi)的换代产品。

新型缩径机的结构和性能:

1、机体:机体(ti)用槽钢焊接成框架,再用钢板把底和四周焊起一端(duan)形成油箱,另一端用于装电控箱和液(ye)压部分。框架(jia)上盖用中板和框架焊接成一体,形(xing)成机体。

2、夹紧部位:夹(jia)紧部位设在机体右一端盖上,外装液压油缸和夹紧装置(zhi)一套,利用液压油缸的(de)拉力夹紧(jin)工件原(yuan)料(liao),推力松开。

3、进刀箱:进刀箱设在机体油箱一端(duan)的盖上,内装(zhuang)液压油(you)缸,油缸(gang)的前(qian)端装有硬质合(he)金模具,模具的(de)前上(shang)方安装自动加水或油装置,内装油或水。

4、导(dao)向轴(zhou):在夹紧箱和(he)进刀(dao)箱中间(jian)设(she)有两根平行导向轴,进刀箱油缸前端的硬质合金模具,在导向套的支撑下,油缸向前推进和(he)拉退,完成(cheng)缩(suo)径。

5、液压:本液压在电动机带动齿轮泵通过控制阀等部位指控二个油缸。一个是用于控制(zhi)夹紧装置(zhi)完成(cheng)夹紧,松开二个(ge)动作,另一个(ge)是用于推进硬质合金模具(ju)和拉退(tui)出硬(ying)质合金模具二个动作,完成缩径(jing)。

6、电控箱(xiang):电控是整个机(ji)器的指挥中心,利用(yong)先进(jin)的PLC技术,把(ba)各项指令输(shu)进电(dian)控(电脑)。指控液(ye)压部分对工件的夹紧——推进(jin)缩径——退出模具——松开工件(并准时对缩径时加(jia)润(run)滑剂)。这一系列动作完成——完(wan)成缩径。

7、冷却风机:安(an)装在进刀箱下侧,用于冷却(que)液压系统中液压(ya)油的温度,稳定液(ye)压系统的工作状态,防止出现油(you)温过高导致液压泵压力过(guo)小的的问题。


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